Connaissez-vous les méthodes et avantages de la logistique de l’emballage et du transport ?
Produit
L'emballage est un terme général désignant les conteneurs, matériaux et matériaux auxiliaires utilisés conformément à certaines méthodes techniques pour protéger les produits, faciliter le stockage et le transport et promouvoir les ventes pendant le transport. Les principales fonctions de l'emballage sont les suivantes :
2. améliorer le fonctionnementefficacité des marchandises dans le processus logistique Les collectes de produits d'emballage dans les opérations logistiques affectent directement le chargement et le déchargement des véhicules, la réception et la livraison des marchandises dans les entrepôts et le taux d'utilisation du volume de déplacement vers les véhicules et les entrepôts.
1. Empêcher les marchandises d'être endommagées pendant le transport
Par exemple : les dommages causés par l'environnement physique tels que les vibrations, les chocs, les perforations et les extrusions, ainsi que l'effondrement et la subversion des étagères, des moyens d'empilage ou de transport ; dommages à l’environnement naturel tels que les radiations.
3. Pour transmettre des informations
Les produits emballés doivent contenir des informations telles que l'identification du produit, le fabricant, le nom du produit, la quantité interne, la date et le code d'identification, qui sont extrêmement importantes lors de la réception, de la sélection et de la confirmation de la facture.
4. Promouvoir les ventes
La conception de la forme, du matériau, de l'impression couleur et de l'ouverture de la fenêtre de l'emballage extérieur du produit confère à l'emballage la fonction d'embellir, de promouvoir le produit et de promouvoir les ventes.
En résumé, l’une des tâches majeures de l’emballage est d’assurer la protection pendant le transport des produits. Alors, quels sont les moyens de logistique et de transport ?
Le mode de transport logistique est le moyen, la méthode et le type par lesquels le transport de passagers et de marchandises est effectué. Selon les différents moyens de transport, il peut être divisé en différents modes. Différents modes de transport conviennent à différentes marchandises. Les modes courants comprennent le transport maritime, le transport ferroviaire, le transport aérien, le transport routier, le transport par pipeline, le transport de conteneurs et le transport multimodal international.
1. Transports routiers.
Moyen de transporter des marchandises et des passagers sur la route en utilisant principalement des voitures, mais également d'autres véhicules (comme des personnes, des véhicules à traction animale). Le transport routier effectue principalement le transport de marchandises et d'eau sur de courtes distances et de petits volumes, le transport de marchandises longue distance et de gros volumes et le transport sur de courtes distances où les avantages du transport ferroviaire et fluvial sont difficiles à atteindre.
À l’heure actuelle, le nombre total de véhicules automobiles dans le monde dépasse les 400 millions. Dans le réseau de transport moderne du monde, les lignes routières représentent les 2/3, soit environ 20 millions de kilomètres, et le volume de fret réalisé par le transport routier représente 80 % du volume total de fret. Environ 10% du chiffre d'affaires des marchandises. Dans certains pays industrialisés, le volume de fret et le chiffre d'affaires du transport routier sont parmi les meilleurs dans divers modes de transport, et le transport routier est devenu un élément indispensable et important.
Les principaux avantages du transport routier sont une grande flexibilité, une période de construction routière courte, un faible investissement, une adaptation facile aux conditions locales et des installations de gare de réception peu exigeantes.Le transport « door to door » peut être adopté, c'est-à-dire de la porte de l'expéditeur à la porte du destinataire, sans transbordement ni manutention répétée. Le transport routier peut également être utilisé comme moyen de connexion avec d’autres modes de transport. Le rayon économique du transport routier est généralement inférieur à 200 kilomètres. Mais le transport routier présente également certaines limites : petite charge, non adaptée au chargement de marchandises lourdes, volumineuses, non adaptée au transport sur de longues distances ; La vibration du véhicule en fonctionnement est importante, ce qui est facile à provoquer un accident de dommages aux marchandises et de différence de marchandises. Dans le même temps, le coût du transport est plus élevé que celui du transport fluvial et ferroviaire.
2. Transport par chemin de fer.
L'utilisation de trains ferroviaires pour transporter des passagers et des marchandises. Le transport ferroviaire s'effectue principalement sur de longues distances et en grande quantité, ce qui constitue le principal moyen de transport dans le transport interurbain. Un système de transport ferroviaire se compose de nombreux éléments qui se complètent. Sans systèmes appropriés, les trains ne circuleront pas sans problème. Dans les régions où l’eau n’est pas disponible, presque toutes les expéditions en vrac se font par chemin de fer.
Les avantages sont une vitesse rapide, non limitée par les conditions naturelles, un grand volume de chargement et des coûts de transport faibles. Le principal inconvénient est une faible flexibilité, le transport ne peut être réalisé que sur une ligne fixe et la nécessité de coopérer avec d'autres moyens de transport et de connexion. Avec l’avènement de l’ère de l’Internet des objets, le transport ferroviaire a ouvert de nouvelles opportunités de développement. L'application de la technologie de l'Internet des objets dans le transport ferroviaire dans notre pays peut collecter des données sur l'état de circulation des locomotives et des véhicules, telles que le numéro de locomotive, le numéro de wagon, l'état, la position, la localisation et l'heure d'arrivée, et retracer les informations sur la locomotive et le véhicule et marchandises en temps réel. Le kilométrage économique du transport ferroviaire est généralement supérieur à 200 kilomètres.
3. Transport par eau.
Le transport fluvial est le principal mode de transport dans le transport interurbain, qui implique principalement le transport logistique de grande quantité et longue distance. Dans les zones intérieures et côtières, le transport par eau est souvent utilisé comme petit moyen de transport pour compléter et relier les tâches de transport en vrac. Le transport par eau est une partie importante du système de transport global en Chine, après des années de développement, notre pays est devenu l'énergie hydraulique la plus influente au monde, les données montrent qu'en 2020, le débit de fret portuaire de la Chine était de 14,55 milliards de tonnes, le débit de conteneurs portuaires de 260 millions de TEU, le débit de marchandises portuaires et le débit de conteneurs sont les premiers au monde.
Le principal avantage du transport par eau est son faible coût, il peut effectuer un transport à faible coût, de gros volumes et sur de longues distances. Transport par eau et autres modes de transport à comparer, ses caractéristiques sont très distinctives, connues sous le nom de transport maritime de protection de l'environnement. Le transport par eau jouera un rôle plus important dans les processus décisionnels majeurs tels que le pic carbone et la neutralité carbone. Mais le transport par eau présente également des inconvénients évidents, principalement la lenteur du transport, selon le port, le niveau d'eau, la saison, le climat, de sorte que la suspension du transport pendant une longue période de l'année.
Il existe quatre formes de transport par eau :
(1) Transport côtier. Il s'agit d'une manière d'utiliser des navires pour transporter des passagers et des marchandises sur les voies navigables côtières proches du continent. Généralement, des navires de taille moyenne et petite sont utilisés.
(2) Transports offshore. Il s'agit d'un mode de transport dans lequel les navires sont utilisés pour transporter des passagers et des marchandises sur les voies maritimes des pays voisins du continent. Selon la gamme, des navires moyens ou petits peuvent être utilisés.
(3) Transport maritime. Est-ce que l'utilisation de navires à travers l'océan sous forme de transport longue distance, repose principalement sur le volume des grands navires.
(4) Transport fluvial. Il s'agit d'un moyen de transport utilisant des navires sur les voies navigables des rivières, des rivières, des lacs et des rivières du territoire, principalement en utilisant des navires de taille moyenne et petite.
4. Transport aérien.
Une forme de transport par avion ou autre avion. Le coût unitaire du transport aérien est très élevé. Il existe donc deux types de marchandises principalement adaptées au transport. L'un concerne les marchandises de grande valeur et à forte capacité de charge, telles que les pièces d'équipements de valeur et les produits de haute qualité. L’autre concerne le matériel dont on a un besoin urgent, comme le matériel de secours et de sauvetage en cas de catastrophe.
Le principal avantage du transport aérien est qu’il est rapide et qu’il n’est pas limité par le terrain. Son importance est grande car elle peut également compter sur le transport aérien dans des zones inaccessibles en train ou en bus.
5. Transport multimodal international
Le transport multimodal, en abrégé, est produit et développé sur la base du transport par conteneurs. Il s'agit du transport de marchandises dans au moins deux modes de transport différents par l'opérateur de transport multimodal, depuis le lieu de prise en charge dans un pays jusqu'au lieu de livraison désigné dans un autre pays conformément au contrat de transport multimodal. Le transport multimodal international convient au transport maritime, routier, ferroviaire et aérien. Dans le commerce international, puisque 85 à 90 % des marchandises sont expédiées par voie maritime, le transport maritime occupe une position dominante dans le transport multimodal international.
Le processus de transport réalisé conjointement par deux types de moyens de transport sera collectivement appelé transport composé, communément appelé transport multimodal dans notre pays. Un vol de Shanghai à JOHANNESBOURG, en Afrique du Sud, par exemple, sera effectué par voie maritime - de Shanghai à DURBAN, puis par voie terrestre - de Durban à Johannesburg. C'est déjà multimodal. Mais le transport multimodal au sens du commerce international devrait non seulement avoir une telle prémisse, mais aussi avoir un « connaissement multimodal », c'est-à-dire un contrat de « transport multimodal ».
Malgré ce fait, ce que nous faisons habituellement, c'est obtenir le connaissement maritime au lieu du « connaissement multimodal ». Par conséquent, bien qu’il existe un transport multimodal, il ne répond pas à la définition du « transport multimodal ».
Les avantages sont :
1. Responsabilité unifiée et procédures simples ;
2. Économisez des coûts et réduisez les coûts de transport ;
3. Réduire les liaisons intermédiaires, raccourcir les délais et améliorer la qualité du transport ;
4. Une organisation des transports améliorée et un transport plus raisonnable ;
5, peut réaliser le transport porte-à-porte ;
Selon le mode de transport, la sélection des conteneurs d'emballage de transport suit principalement les principes suivants : Premièrement, ils doivent répondre aux normes nationales et internationales correspondantes ; deuxièmement, il faut tenir compte du fait que les conteneurs d'emballage utilisés ne doivent pas nuire aux individus et au public, et offrir une protection physique adéquate des produits ainsi qu'une protection thermique pendant tout le processus de transport. Il convient également de garantir que l'expédition de marchandises tout au long du processus logistique ne constitue pas un transbordement malveillant.
Heure de publication : 16 novembre 2022
